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    大庆东站

    发布时间:2020-05-14 17:31:11  浏览:次  字号:  

     大庆东站的前身是龙凤火车站(自2015年2月10日正式更名为大庆东站)[2]  ,该站位于滨洲铁路线上,西距大庆站11公里,东离哈尔滨站148公里,西离满洲里站787公里,隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖。
    大庆东站前身—龙凤站
    1903年,中东(滨洲)铁路建成通车,龙凤站曾用名被力吐(被力纳依站),也称53号站。20世纪30年代中期改名为龙凤。1958年,正式辟为旅客乘降所。1960年11月26日,龙凤站正式开站,定为办理客、货运营业务的四等站。1964年2月,由四等站晋升为二等站。1967年4月军代表进驻龙凤站,实行军管,1978年撤销。2004年4月1日,从大庆站整建制划出,晋升为一等站。1996年12月,经过翻建的龙凤火车站投入使用。2011年4月10日6时56分,停靠该站的最后一列旅客列车满洲里开往大连方向的2624次列车驶离龙凤站,从此,龙凤火车站停办客运业务。2015年2月10日零时起龙凤站正式更名为大庆东站[2]  。2015年3月11日清晨5时29分,随着大庆西开往哈尔滨东方向的6214次列车在大庆东站经停,大庆东站普速场正式投入使用。2015年8月17日哈齐高速铁路正式开通运营,大庆东站适合G字头及D字头高速列车运营的“高速场”与哈齐高速铁路同步运营。
    关于原来的龙凤站的得名还有这样一种说法:19世纪末,俄国修筑中东铁路时,当时只设立一个养路工区,担负东至安达车站、西至泰康车站百余里线路的保护和维修任务。养路工区有两个工头,一个叫李魁龙,一个叫张广凤,带领30余人的工区养路队。这个队以两个工头名字的最后一个字组合起来叫“龙凤养路工区”(养路段),取其吉祥之义。1960年设立火
    车站结构图车站,沿用养路工区的名字叫“龙凤火车站”。大庆市龙凤区得名也源于此。建站第一年,发送旅客20多万人次。1962年,旅客发送量达到了23.1万人次。 后来,条件越来越好了,客运能力也越来越强了,2000年,龙凤火车站发送旅客53.7万人次。 50多年来,龙凤火车站发送旅客1500多万人次,发送货物85016车 


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